技术优势: 颗粒二氧化硅的特性及作为电池电解液的载体,可提高蓄电池的容量及寿命。
众所周知，蓄电池寿命短的一个很主要问题，是活性物质的膨胀，在循环使用中正极活性物质颗粒PbO2的膨胀而引起活性物质颗粒之间连接的变环，放电越深越快，放电速率越大，活性物质膨胀和容量损失的趋势越大。随着活性物质的不断膨胀PbO2各自颗粒之间的导电性减少，因而膨胀使得活性物质之间电阻增加，至使PbO2软化失去放电能力，容量下降，这种现象在高倍率放电和过充电时更为严重。以往解决膨胀的主要方法是改善隔板，用优质的玻纤隔板，将组装压力增加至40KPa以上是有效的。在电池循环使用时隔板被酸、浸湿后，就降低了弹性。失去了抑制能力。组装加压费力费时，成本增加。
为此，我们经多年实践研制出一种新型密封铅蓄电池，它不同于普通的纤维类隔板贫液式和胶体电解液的密封电池。这种新型的电池，将需要量的电解液保持在颗粒与纤维的混合物中，这些混合物填充在极板之间和极群组周围。使析出的气体在负极板吸收，这些颗粒是含水二氧化硅（Sio2·nH2O）。下称颗粒二氧化硅，广义称硅粉。
颗粒二氧化硅和玻纤隔板的性能比较
1、颗粒二氧化硅 孔率 88～90% 玻纤隔板为92～95%
2、颗粒二氧化硅电阻（ mΩ·d㎡/㎜）0.8～1.0 玻纤隔板为0.6～0.8
3、颗粒二氧化硅 表观密度 0.20～0.25 g/㎝³ 玻纤隔板 0.6～0.8 g/㎝
4、颗粒二氧化硅 比表面积 100～200㎡/g 玻纤隔板1～3㎡/g
从以上比较，可见二氧化硅具有玻纤隔板一样好的功能，但是颗粒二氧化硅能吸收锑，这是玻纤隔板没有的特性。实际证明，当正极板采用Pb—Sb合金时，颗粒二氧化硅能阻止负极板的锑污染。
在蓄电池中加入硅粉，是制造硅粉电池多年没有解决的难题。国内许多单位许多年研制硅粉密封铅酸蓄电池，至今还停留在实验室阶段，其主要原因是硅粉流动性极高，灌注十分困难，在电池初充电时由于冒气冲及硅粉，使硅粉移动，组装工艺十分复杂。
本技术将硅粉和玻纤隔板结合在一起，研制成一种新型的硅玻隔板，解决了硅粉密封铅酸蓄电池制造的重要课题。硅玻隔板，能抑制正极活性物质的膨胀，硅玻隔板在被酸液浸透后不会收缩，也不会膨胀，这样就抑制正极活性物质的膨胀，从而大大延长了电池的寿命。这种新型硅玻隔板的问世，可望使硅粉电池产业化，从而提高蓄电池的容量及寿命，也使产品成本下降20%左右，产品利润相对提高20%以上。
据报导：美国先进铅酸蓄电池联合会（ALABC）组织开发新的隔板项目，这种新型隔板的材料包括：填充硅的聚合物，玻纤棉、颗粒二氧化硅等。 当今能源紧缺，世界能源危机可能随时爆发。有关专家和权威人士指出，能源制约经济的发展，将是长期的现象，要实行“综合能源效率战略” 。二氧化硅新型电池的问世，前景广宽，特别是应用于各种电动车（含汽车），是绿色环保交通工具的高效动力，又是中国最具国际竞争力的产业。中国及世界大力发展各种电动汽车，新型高效电池就有很大的市场。
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